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全长约26.6公里,上海S3公路新建工程全线结构贯通|当前热闻

2023-05-16 13:20:37 澎湃新闻

5月15日,由城投公路投资建设的S3公路(周邓公路~G1503公路两港大道立交)新建工程主线高速系统全线结构顺利贯通,为通车目标奠定了坚实基础。

现场合影 本文图片均为 受访者 供图


【资料图】

澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从上海城投公路集团获悉,S3公路2020年6月全面开工建设,最终完成了8400片小箱梁、5万余吨钢结构的生产、安装。

S3-S32互通立交

S3公路作为上海市高速路网及沿海大通道的重要组成部分,是上海市东南部结构性射线骨干道路。S3公路(周邓公路-G1503-两港大道立交)新建工程,北起周邓公路,顺接已建成通车的S3公路先期实施段,途经浦东新区、奉贤区,南至G1503高速-两港大道立交,全长约26.6公里。建成后,将有效缩短临港新片区、奉贤新城、南汇新城与市中心的通行时间及距离,对完善市域东南部地区高速路网建设,加快上海“四个中心”建设,加快长三角一体化联动发展具有重要意义。

S3公路信息化平台

S3公路涉及奉贤区、浦东新区及临港新片区,自开工以来便与沿线属地构建企、镇、村三级联动体,先后组织参与召开区级以上专题推进会60余次,并现场踏勘30余次,为工程建设的整体推进提供前期保障。

S3公路高度重视科技创新,持续探索预制拼装工艺,采用全预制装配法施工,比例高达95%,在提高现场施工效率的同时,有效控制了施工质量。同时,S3公路近20万个套筒采用智能化设备实施灌浆,灌浆材料损耗率减少近30%,将传统4人班组作业减少至3人一组,做到智能化减人目标。

装配式施工工艺的全面应用

在上海城投集团数字化转型战略目标引领下,S3公路信息化管理平台作为城投公路第一个项目级管理系统,围绕施工过程管理,建立互联协同、科学管理的信息化生态圈,利用人脸识别系统,实时传输、智慧监测,织密织牢现场管理防控网;通过高清摄像头,对施工作业中存在的危险因素实时预警,防患于未然。

材料跨省运输助力航塘港大桥连续梁施工

此外,信息化管理平台结合实际,实时更新管理模块,积极融合智慧工地建设,并对接道路管养部门平台,为后期运营管理提供后台服务,也为后续新项目建设提供信息化管理提供借鉴。